Редко мы находим годные концепт-версии будущих внедорожников. Кроссовер Tesla Model X не в счёт;) В Lincoln Navigator Concept использовали немало дизайнерских фишек, которые, помимо этого, призваны еще и сделать пребывание в салоне прототипа более комфортным. Что из всех них попадет в серийную модель — остается вопросом.

(AP Photo/Mark Lennihan)" width="615" height="410" srcset="https://hi-tech.ua/wp-content/uploads/2016/03/Lincoln-Navigator-Concept-4-615x410.jpg 615w, https://hi-tech.ua/wp-content/uploads/2016/03/Lincoln-Navigator-Concept-4-205x137.jpg 205w, https://hi-tech.ua/wp-content/uploads/2016/03/Lincoln-Navigator-Concept-4-1230x820.jpg 1230w, https://hi-tech.ua/wp-content/uploads/2016/03/Lincoln-Navigator-Concept-4-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 615px) 100vw, 615px" />

Самое заметное, это конечно двери, именно поэтому мы вспомнили про Model X вначале. Navigator лишился средних стоек кузова, получив взамен огромные двери формата «крыло чайки» и трехступенчатые лестницы с сервоприводами вместо обычных подножек. Кстати, проблема дверей «Навигатора» в том, что это монолитная конструкция, которая при открывании занимает довольно много места сбоку. В Model X, вопрос бокового места на парковках решен тем, что двери немного подгибаются в промежуточном положении.

Внутри появились цифровая панель приборов, мультимедийная система и фирменная акустика Revel. Известно также, что кузов серийного внедорожника будет выполнен из алюминия. Кроме того, новый Navigator получит модернизированный 3,5-литровый V6 из семейства EcoBoost мощностью более 400 л.с.

Будущий серийный Navigator получит набор водительских виртуальных помощников, которые сейчас для внедорожника не предлагаются. Например, на прототипе уже установлена система распознавания пешеходов, ассистент контроля рядности, камера кругового обзора, автоматическая парковка.

Читайте также